Como interpretar la clasificación SAE de los aceros

Classificação SAE dos aços

La clasificación SAE (Society of Automotive Engineers – EUA) es un sistema de identificación de 4 o 5 dígitos basada en la composición química del acero, es como un código que atesta cuales elementos están presentes en la aleación. Esta clasificación estandariza la composición del acero en todo el mundo y optimiza la producción que necesita de aleaciones específicas para cada demanda.

Justamente por ser una clasificación definida por ingenieros automotrices, es común encontrar otros insumos que utilizan el mesmo sistema, pero con composiciones diferentes – como el caso de los aceites automotrices que también son estandarizados por una clasificación SAE.

La misma clasificación también fue adoptada por la AISI (American Iron and Steel Institute). Ambos los organismos eran involucrados en la estandarización numérica del acero, pero, desde 1995, la AISI transfirió la manutención futura del sistema de clasificación para SAE, puesto que la AISI nunca llego a escribir ninguna de las especificaciones.

Este hecho es importante porque las certificaciones del acero comúnmente hacen referencia tanto al SAE cuanto al AISI y, para demandas más generalistas o trabajos manuales, no habrá diferencias entre trabajar con un acero denominado “SAE 4140” o “AISI 4140”. Aunque, para demandas más específicas, es recomendable seguir siempre la clasificación SAE exacta recomendada por los ingenieros.

¿Como interpretar la clasificación SAE?

Existen centenas de combinaciones de aleaciones de acero y por este motivo, la clasificación con números se torna la forma más fácil de identificar las propriedades de una composición.

El primer paso para interpretar la clasificación SAE es se quedar atento a las reglas de presentación en el formato ABXX o ABXXX. Los dos primeros dígitos identifican los elementos de la aleación existentes en el acero y sus contenidos, mientras los dos o tres dígitos finales indican los centésimos da porcentaje de C (Carbono) contenido en el material.

La cantidad de carbono puede oscilar entre 05 (equivalente a 0,05% de C) y 95 (equivalente a 0,95% de C). Caso este porcentaje ultrapase 1,00%, usamos 3 dígitos conforme la regla de redondeo decimal de la ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técnicas) con apenas 2 números después de la coma. En el caso da clasificación SAE, la coma no existe, pero la interpretación es la misma.

Para identificar otros elementos en el acero, observamos los dos primeros dígitos (AB) en cifras decimales:

  • AB = 10 – Acero al carbono simple
  • AB = 20 – Acero – Níquell
  • AB = 30 – Acero – Níquel – Cromo
  • AB = 40 – Acero – Molibdenoo
  • AB = 50 – Acero – Cromo
  • AB = 60 – Acero – Cromo – Vanadio
  • AB = 70 – Acero – Cromo – Tungsteno
  • AB = 80 – Acero – Níquel – Cromo – Molibdeno
  • AB = 92 – Acero – Silicio – Manganeso
  • AB = 93,94,97 e 98 – Acero – Níquel – Cromo – Molibdeno

Esta es solamente una visión más básica y generalista para facilitar la interpretación, pero todo ingeniero posee acceso a una lista completa de los porcentajes de cada elemento contenido en la composición.

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